Dos grandes cartelones, en sendas areas principales de trabajo, anuncian el desarrollo de las obras de ampliación. La foto se corresponde con el situado junto a la puerta principal del depósito de El Sacedal, donde Esperanza Aguirre colocó la primera piedra el pasado 17 de diciembre. Las obras, que de facto habían ya comenzado a mediados de noviembre, aceleraron a partir de entonces su ritmo.
En realidad, para cuando se produjo el acto de primera piedra, el depósito de El Sacedal llevaba ya algún tiempo cerrado, ya que precisamente la estación 1 se situará bajo los terrenos del mismo. Mientras dure este cierre, presumiblemente durante una gran parte de la duración de las obras de ampliación, los trenes de la linea 9 que han de partir desde la cabecera de Herrera Oria estacionarán por la noche en el tunel de conexión entre Herrera Oria y el depósito de El Sacedal; por su parte, las labores de mantenimiento se realizarán en las cocheras de Puerta de Arganda.
El depósito de El Sacedal es precisamente uno de los puntos neurálgicos delos trabajos que actualmente se desarrollan. La playa de vías que comunicaban el túnel desde Herrera Oria con las instalaciones de mantenimiento, han dado paso a una esplanada donde las grúas conviven con los materiales de obra. En efecto, si el aspecto de la zona que ofrecía el satélite antes de comenzar las obras era al similar a este:
el aspecto actual, ya a pie de calle, es más parecido a este:
La otra zona ocupada por las obras es la parcela entre las calle Costa Brava, la Avda. del Monasterio de Silos y las vías del tren de cercanías, muy cerca de la glorieta de conexión con la M-40, un solar desocupado hasta el comienzo de las obras. En este solar, de momento, se acumula material de obra junto con un buen número de casetas prefabricadas:
Junto a estas grandes ocupaciones, pequeñas catas del terreno, trabajos en pequeñas zonas y de escasa duración, han ido apareciendo rodeadas de vallas y carteles informativos como este:
Para finalizar, un pequeño mapa, que espero ir actualizando, de como evolucionan las obras y ocupaciones:
